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    船用齒輪箱
    更新時間:2016-10-09 閱覽次數:

    船用齒輪箱是船舶動力系統的主推進傳動裝置,具有倒順、離合、減速和承受螺旋槳推理的功能,與柴油機配置組成船舶動力系統廣泛以用于各種工程船、漁船、游艇等,是船舶工業的重要關鍵設備。

    船用齒輪箱它包括有箱體、輸入部件、順車部件、倒車部件及輸出部件,所述的輸入部件中的輸入軸通過軸承安裝在箱體上,其箱體外的輸入端通過輸入聯軸節、萬向傳動軸及高彈聯軸器與動力相聯,輸入軸上的輸入軸齒輪與順車軸上的順車傳動齒輪嚙合組成一級傳動,順車軸上的另一邊裝有順車主動齒輪,兩齒輪之間裝有順車離合器;倒車部件的結構與順車部件結構相同,倒車傳動齒輪和順車傳動齒輪相互嚙合,而順車和倒車主動齒輪同時與輸出軸上的從動齒輪嚙合,輸出軸的輸出端位于箱體輸入端同側并外接輸出聯軸節與船舶艉軸相連,它具有體積更緊湊,重量更輕巧,結構更合理,成本低,可靠性好,精度高等特點。

    船用齒輪箱構造
     

    船用齒輪箱的主要技術參數:
    1  傳運能力  0.0294千瓦/轉/分
    2  輸入轉速范圍  750-200轉/分
    3  速比  2:1 3:1
    4  中心距  142毫米
    5  額定螺旋槳推力  8820牛頓(900千克)
    6  輸入轉速向
    ?。鎸敵龆讼蚯翱矗?nbsp; 左轉(逆時針)
    7  順車時輸出軸轉向  與輸入軸相反
    8  工作最高油溫  ≤80°C
    9  可工作傾斜度  傾斜10度橫斜15度
    10  冷卻水耗量  1.2立方米/小時

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